Kamis, 11 Juni 2015
Selasa, 09 Juni 2015
passing grade SMKN Kota Bandung 2014/2015
passing grade SMKN di Bandung
| NAMA SEKOLAH | ALAMAT | JURUSAN | DT 2013 | PG 2013 |
| SMK Negeri 1 Bandung | Jl. Wastukencana No. 3 | Akuntansi | 123 | 27.30 |
| Adm. Perkantoran | 93 | 26.45 | ||
| Pemasaran | 93 | 22.05 | ||
| Usaha Perjalanan Wisata | 67 | 21.15 | ||
| SMK Negeri 2 Bandung | Jl. Ciliwung No. 4 | Teknik Mesin | 190 | 19.45 |
| Tek. Komputer Dan Jaringan | 124 | 24.90 | ||
| SMK Negeri 3 Bandung | Jl. Solontongan No. 10 | Multimedia | 61 | 23.90 |
| UPW | 61 | 21.80 | ||
| Akuntansi | 89 | 29.45 | ||
| Adm. Perkantoran | 150 | 26.50 | ||
| Pemasaran | 150 | 23.20 | ||
| SMK Negeri 4 Bandung | Jl. Kiliningan No. 6 | Tek. Audio Video | 94 | 23.35 |
| Tek. Instalasi Tenaga Listrik | 62 | 20.10 | ||
| Tek. Otomasi Instalasi Listrik | 62 | 16.05 | ||
| Tek. Komputer Jaringan | 23 | 30.40 | ||
| Rekayasa Perangkat Lunak | 90 | 27.85 | ||
| Multimedia | 29 | 27.45 | ||
| SMK Negeri 5 Bandung | Jl. Bojongkoneng No. 37 A | Tek. Survey Pemetaan | 97 | 19.20 |
| Tek. Gambar Bangunan | 162 | 20.20 | ||
| Tek. Konst. Batu Beton | 32 | 19.20 | ||
| Kimia Analis | 60 | 19.20 | ||
| Tek. Komputer dan Jaringan | 97 | 20.95 | ||
| SMK Negeri 6 Bandung | Jl. Soekarno Hatta Riung Bandung | Teknik Bangunan (TGB & TKK) | 154 | |
| Teknik Audio Video | 121 | |||
| Tek. Inst. Tenaga Listrik | 120 | |||
| Teknik Pemesinan | 116 | |||
| Teknik Kendaraan Ringan | 176 | |||
| SMK Negeri 7 Bandung | Jl. Soekarno-Hatta No. 596 bandung | Farmasi | 126 | 25.85 |
| Analisis Kimia | 189 | 24.35 | ||
| Kimia Industri | 126 | |||
| Tek. Penyempurnaan Tekstil | 61 | |||
| SMK Negeri 8 Bandung | Jl. Kiliningan No. 8 | Tek. Kendaraan Ringan | 192 | |
| Tek. Perbaikan Bodi Otomotif | 23 | |||
| Tek. Sepeda Motor | 185 | |||
| SMK Negeri 9 Bandung | Jl. Soekarno Hatta Km. 9 | Usaha Perjalanan Wisata | 31 | 20.50 |
| Akomodasi Perhotelan | 61 | 17.80 | ||
| Jasa Boga | 95 | 19.15 | ||
| Patiseri | 92 | |||
| Tata Kecantikan | 69 | |||
| Busana Butik | 64 | |||
| Desain Komunikasi Visual | 33 | 20.20 | ||
| SMK Negeri 10 Bandung | Jl. Cijawura Hilir Margasenang | Broadcast | 64 | |
| Seni Karawitan | 128 | |||
| Seni Musik Non Klasik | 64 | |||
| Seni Tari | 64 | |||
| Seni Teater | 64 | |||
| SMK Negeri 11 Bandung | Jl. Budi Cilember Cimahi | Akuntansi | 111 | 25.30 |
| Adm. Perkantoran | 113 | 23.60 | ||
| Pemasaran | 84 | |||
| Rekayasa Perangkat Lunak | 86 | 25.50 | ||
| Multimedia | 56 | 25.75 | ||
| Tek. Komputer Jaringan | 28 | 27.00 | ||
| SMK Negeri 12 Bandung | Jl. Pajajaran No. 92 | Pemesinan Pesawat Udara | 380 | |
| Kons. Badan Pesawat Udara | ||||
| Kons. Rangka Pesawat Udara | ||||
| Kelistikan Pesawat Udara | ||||
| Elektronika Pesawat Udara | ||||
| Airframe & Powerplant | ||||
| SMK Negeri 13 Bandung | Jl. Soekarno Hatta Km. 13 | Analisis Kimia | 179 | 19.60 |
| Tek. Komputer Jaringan | 81 | 21.05 | ||
| SMK Negeri 14 Bandung | Jl. Cijawura Hilir No. 341 | Tek. Perbaikan Bodi Otomotif | 57 | |
| Multimedia | 82 | 20.25 | ||
| DPK Tekstil | 58 | 16.95 | ||
| DPK Kulit | 11 | 18.00 | ||
| DPK Keramik | 13 | |||
| DPK Logam | 28 | 19.60 | ||
| DPK Kayu | 25 | |||
| Desain Komunikasi Visual | 57 | |||
| Animasi | 29 | |||
| SMK Negeri 15 Bandung | Jl. Gatot Subroto No. 4 | Pekerjaan Sosial | 98 | |
| Akomodasi Perhotelan | 162 | |||
| SMK PU Negeri Prov. Jawa Barat | Jl. Garut No. 1 | Tek. Survey Pemetaan | 55 | 21.65 |
| Tek. Gambar Bangunan | 55 | 19.35 | ||
| Tek. Komputer Dan Jaringan | 57 | 19.60 | ||
| Tek. Kendaraan Ringan | 56 | |||
| Tek. Inst. Tenaga Listrik | 29 | |||
| Tek. Pemesinan | 58 |
Jumat, 14 November 2014
CARA MENGKILAPKAN CAT MOBIL LAMA
Cara mengkilapkan cat mobil lama – Perawatan cat mobil yang kurang baik akan mengakibatkan cat mobil anda terlihat kusam dan tidak mengkilap lagi sehingga warna cat mobil anda akan terlihat kurang menarik, apalagi bila cat mobil anda banyak terlihat bercak-bercak jamur yang sulit sekali untuk dihilangkan.
Meskipun mobil anda masih baru tidak menutup kemungkinan dalam waktu setahun saja mobil anda akan kusam karena kesalahan perawatan cat mobil yang anda lakukan.Untuk menghindari terjadinya cat kusam alangkah baiknya bila anda melakukan hal-hal berikut, karena perawatan yang benar akan lebih murah biayanya dari pada anda terlambat melakukan perawatan cat yang akhirnya rusak dan harus dicat ulang.
- Segera keringkan dengan lap apabila mobil anda habis dicuci atau habis kehujanan karena air yang mengering dengan sendirinya akan mengakibatkan jamur yang bisa membuat cat menjadi kusam dan tidak mengkilap lagi.
- Hindari mobil anda berdebu dan dibiarkan lama karena debu seperti butiran-butiran tanah atau pasir dapat mengakibatkan baret-baret pada cat, segera cuci dengan air bersih dan menggunakan sabun khusus mobil, jangan gunakan detergen biasa karena bisa membuat cat mobil cepat kusam. Segeralah untuk mengeringkan bila habis dicuci.
- Hindari menggunakan cover penutup mobil dalam keadaan terik matahari karena akan lembab, sebaiknya gunakan cover bila udara sudah dingin seperti pada malam hari. Jangan gunakan bahan yang tembus air bila mobil anda tidak masuk garasi karena bila hujan dan anda terlambat membukanya bisa timbul jamur pada cat dan kaca mobil anda.
- Hindari parkir di tempat yang rindang seperti di bawah pohon yang bergetah dan banyak burungnya, karena getah pohon dan kotoran burung dapat mengakibatkan kerusakan pada cat mobil. Silahkan baca lagi mengenai bahaya kotoran burung pada cat mobil disini. Segera cuci bila itu mengenai mobil anda.
- Hindari terkena bahan-bahan lain yang bisa mengikis cat seperti pengisian air aki dan minyak rem yang terlalu banyak pada saat pengisian akan sangat bahaya bila menetes dan mengenai cat. Minyak rem juga sangat berbahaya bagi cat mobil karena cat akan terkikis olehnya. Hati-hatilah dalam pengisian air aki dan minyak rem karena dua zat ini berkaitan erat dan digunakan di mobil. Segera langsung dilap sebelum terlambat.
Nah apabila mobil anda sudah terlanjur kusam dan anda ingin mengkilapkan kembali cat mobil yang sudah kusam itu, berikut kami sarankan tips sederhana untuk membuat cat mobil anda kembali mengkilap.
- Untuk kesalahan perawatan seperti pada nomer 1 sampai 4 bisa anda gunakan kompon halus untuk menghilangkan noda atau bercak jamur yang sudah terlanjur dalam cat mobil anda, kemudian baru gunakan cairan pengkilapnya seperti produk dari Sanpoly atau dari Amway. Bila jamur pada cat mobil anda sangat sukar dihilangkan anda bisa gunakan amplas halus sebelumnya, cara mengamplasnya harus digunakan menggunakan air, setelah itu baru anda kompon dan dilanjutkan dengan dengan pemakaian produk pengkilap.
- Untuk kesalahan pada nomor 5 anda harus cat ulang bagian spot yang terkena cairan air aki atau minyak rem karena cat yang sudah terkena cairan ini akan terkikis jadi perlu di cat sebagian saja, silahkan baca cara menyamakan cat lama dan cat baru pada tulisan kami yang lainnya.
- Untuk menghindari warna kusam datang lagi sebaiknya lindungi cat mobil anda dengan wax seperti yang banyak dijual di toko-toko aksesoris mobil, jangan gunakan bahan silikon terutama untuk cat mobil yang baru dicat ulang karena silikon akan memperburuk lapisan clear coat pada cat yang masih baru sehingga malah tidak akan mengkilap.
Demikian sekilas info mengenai cara mengkilapkan cat mobil lamaanda dan semoga bermanfaat.
CARA MENYAMBUNG CAT LAMA DAN BARU BIAR SAMA
Cara menyambung cat lama dan baru biar sama – Pada kali ini bengkel restorasi dan modifikasi mobil klasik dan antik akan berbagi sedikit tehnik atau cara menyambung cat lama dan baru biar sama untuk Anda semua penggemar dan pembaca setia blog kami.
Cara menyambung cat lama dan baru biar sama ini merupakan salah satu tehnik kami yang sudah kami test untuk berbagai jenis cat mobil baik itu cat mobil klasik ataupun untuk mobil-mobil yang baru. Dan kami jamin cat akan sama persis dan anda tidak bisa membedakan “spet” an nya. Untuk penggemar dan pecinta mobil klasik
dan antik mungkin mereka nantinya bisa memilih bengkel cat yang ahli mengerjakan pengerjaan sebagian catnya disekitar daerah anda. Berbagai pengalaman pernah kami alami dari kami melihat secara langsung dengan banyaknya tukang cat amatiran di pinggiran jalan-jalan di Jakarta yang mencoba menawarkan jasa ketok magic dan spet, kami juga pernah sesekali mencobanya dan hasilnya kurang memuaskan karena mereka menerapkan prinsip modal sedikit untuk mendapatkan untung yang besar.
Berikut ini tahapan atau prinsip dasar cara menyamakan cat baru dan lama biar nyambung dan bertahan lama
Untuk cat mobil klasik yang sudah lama anda harus mengenali jenis dan merek catnya, ini harus diusahakan dulu biar prosesnya lebih cepat dan mudah. Kalau untuk mobil-mobil baru atau non klasik itu sih mudah, karena pabriknya sudah mencantumkan merek catnya pada kabin atau malahan kadang kita dapat sampel catnya sewaktu kita membeli mobil baru dari dealer
Kalau kita kesulitan mendapatkan merek cat lama, maka kita harus mencari merek cat yang lain dengan cara mencocokkan dengan teliti antara kertas sampel cat dengan menempelkan pada body mobil yang akan kita spet itu. Disini diperlukan kejelian mata kita untuk mengamati warnanya dengan cermat, kita harus benar-benar memperhatikan sudut pandang yang pas karena kadang ada cat yang sama kalau dilihat dari sudut pandang lurus tetapi berbeda kalau dilihat dari samping.Ini harus benar-benar di cek dengan seksama
Kalau belum ketemu cat yang pas maka kita harus mencampur atau mengoplos berbagai warna cat untuk menjadikan warna yang sesuia dengan mobil yang akan kita kerjakan, disini kita juga harus punya keahlian yang khusus. Tehnik ini kita pelajari dari pelajaran IPA dulu sewaktu kita sekolah yaitu mengenai perpaduan warna. Dan yang perlu diingat jangan kita mencampur atau mengoplos cat dengan cat yang mempunyai warna-warna candy karena bahan cat ini akan cepat pudar warnanya dan tentunya akan merugikan konsumen kita dong…Ingat !! Jaga kepuasan konsumen, jangan sampai mereka kecewa dengan hasil karya kita.
Setelah menemukan warna yang pas dan persis alias cocok, yang perlu diperhatikan lagi adalah bahan pelarut atau thiner yang digunakan harus yang benar-benar berkualitas agar hasilnya bisa seperti yang kita inginkan dan cat lamanya akan nyambung dengan cat baru kita. Kalau media yang akan kita cat luas maka perlu dipoksi dulu agar cat lama yang kita timpa tidak mengelupas atau ngelotok lagi, kalau medianya sempit nggak usah dipoksi juga nggak apa-apa
Terakhir kali dan merupakan tahapan yang penting dan memnentukan yaitu proses penyamaran bekas sambungan antara cat lama dan baru agar menyatu yaitu dengan menyemprotkan sebagian pelarut cat atau thiner ke bekas media penyambungan catnya. Dengan cara ini cat lama dan cat baru akan menjadi sama persis dan tidak akan terlihat penyambungannya.
restorasi dan modifikasi mobil klasik antik
Nah demikianlah tehnik yang kami gunakan pada bengkel kami mengenai cara menyamakan cat lama dan baru untuk mobil klasik atau non klasik, dan dengan tehnik diatas banyak pelanggan di bengkel kami yang merasa puas dan mereka banyak yang kembali lagi apabila ada pengerjaan ngecat sebagian atau nyepet maupun cat ulang atau restorasi mobil klasik dan antik mereka.
Salam restorasi dan modifikasi untuk Anda
http:// www.mobil-klasikantik.com/2012/ 02/ cara-menyambung-cat-lama-dan-ba ru-biar-sama.html
Cara menyambung cat lama dan baru biar sama ini merupakan salah satu tehnik kami yang sudah kami test untuk berbagai jenis cat mobil baik itu cat mobil klasik ataupun untuk mobil-mobil yang baru. Dan kami jamin cat akan sama persis dan anda tidak bisa membedakan “spet” an nya. Untuk penggemar dan pecinta mobil klasik
dan antik mungkin mereka nantinya bisa memilih bengkel cat yang ahli mengerjakan pengerjaan sebagian catnya disekitar daerah anda. Berbagai pengalaman pernah kami alami dari kami melihat secara langsung dengan banyaknya tukang cat amatiran di pinggiran jalan-jalan di Jakarta yang mencoba menawarkan jasa ketok magic dan spet, kami juga pernah sesekali mencobanya dan hasilnya kurang memuaskan karena mereka menerapkan prinsip modal sedikit untuk mendapatkan untung yang besar.
Berikut ini tahapan atau prinsip dasar cara menyamakan cat baru dan lama biar nyambung dan bertahan lama
Untuk cat mobil klasik yang sudah lama anda harus mengenali jenis dan merek catnya, ini harus diusahakan dulu biar prosesnya lebih cepat dan mudah. Kalau untuk mobil-mobil baru atau non klasik itu sih mudah, karena pabriknya sudah mencantumkan merek catnya pada kabin atau malahan kadang kita dapat sampel catnya sewaktu kita membeli mobil baru dari dealer
Kalau kita kesulitan mendapatkan merek cat lama, maka kita harus mencari merek cat yang lain dengan cara mencocokkan dengan teliti antara kertas sampel cat dengan menempelkan pada body mobil yang akan kita spet itu. Disini diperlukan kejelian mata kita untuk mengamati warnanya dengan cermat, kita harus benar-benar memperhatikan sudut pandang yang pas karena kadang ada cat yang sama kalau dilihat dari sudut pandang lurus tetapi berbeda kalau dilihat dari samping.Ini harus benar-benar di cek dengan seksama
Kalau belum ketemu cat yang pas maka kita harus mencampur atau mengoplos berbagai warna cat untuk menjadikan warna yang sesuia dengan mobil yang akan kita kerjakan, disini kita juga harus punya keahlian yang khusus. Tehnik ini kita pelajari dari pelajaran IPA dulu sewaktu kita sekolah yaitu mengenai perpaduan warna. Dan yang perlu diingat jangan kita mencampur atau mengoplos cat dengan cat yang mempunyai warna-warna candy karena bahan cat ini akan cepat pudar warnanya dan tentunya akan merugikan konsumen kita dong…Ingat !! Jaga kepuasan konsumen, jangan sampai mereka kecewa dengan hasil karya kita.
Setelah menemukan warna yang pas dan persis alias cocok, yang perlu diperhatikan lagi adalah bahan pelarut atau thiner yang digunakan harus yang benar-benar berkualitas agar hasilnya bisa seperti yang kita inginkan dan cat lamanya akan nyambung dengan cat baru kita. Kalau media yang akan kita cat luas maka perlu dipoksi dulu agar cat lama yang kita timpa tidak mengelupas atau ngelotok lagi, kalau medianya sempit nggak usah dipoksi juga nggak apa-apa
Terakhir kali dan merupakan tahapan yang penting dan memnentukan yaitu proses penyamaran bekas sambungan antara cat lama dan baru agar menyatu yaitu dengan menyemprotkan sebagian pelarut cat atau thiner ke bekas media penyambungan catnya. Dengan cara ini cat lama dan cat baru akan menjadi sama persis dan tidak akan terlihat penyambungannya.
restorasi dan modifikasi mobil klasik antik
Nah demikianlah tehnik yang kami gunakan pada bengkel kami mengenai cara menyamakan cat lama dan baru untuk mobil klasik atau non klasik, dan dengan tehnik diatas banyak pelanggan di bengkel kami yang merasa puas dan mereka banyak yang kembali lagi apabila ada pengerjaan ngecat sebagian atau nyepet maupun cat ulang atau restorasi mobil klasik dan antik mereka.
Salam restorasi dan modifikasi untuk Anda
http://
Kamis, 21 Agustus 2014
Minggu, 03 Agustus 2014
Langganan:
Postingan (Atom)

